Опоры силового агрегата

6. Установить опору коробки передач.

7. Поднять силовой агрегат с кронштейном двигателя (T10497).

8. Ввести силовой агрегат в кузов.

9. Ввернуть болты опоры двигателя пока от руки, не затягивая.

10. Ввернуть болты опоры коробки передач пока от руки, не затягивая.

Болты затягиваются при регулировке опор силового агрегата (см. раздел ниже).

11. Отсоединить кронштейн (T10497) от двигателя.

12. Установить стартер.

13. Установить воздушную трубу.

14. Установить воздуховоды.

Автомобили с механической коробкой передач:

15. Установить рабочий цилиндр сцепления.

16. Установить тросы с опорами.

Автомобили с коробкой передач DSG:

17. Установить трос селектора, подсоединить разъем блока Mechatronik и установить на коробку передач все кронштейны.

Автомобили с полным приводом:

18. Подсоединить упругую муфту вала привода задней оси к угловому редуктору.

Продолжение для всех автомобилей:

19. Установить нейтрализатор.

20. Установить приводные валы.

21. Установить поперечный рычаг подвески, шаровой шарнир и стойку стабилизатора.

22.Установить компрессор климатической установки.

23. Установить поликлиновой ремень.

24. Установить блок управления двигателя (J623).

25. Подсоединить шланги охлаждающей жидкости с быстроразъемной муфтой.

26. Установить нижнюю опору силового агрегата.

27. Установить передние подкрылки слева и справа.

28. Установить передние колеса.

29. Отрегулировать опоры силового агрегата.

30. Установить кронштейн аккумуляторной батареи.

31. Установить корпус воздушного фильтра.

32. Залить охлаждающую жидкость.

Опоры силового агрегата

Составные элементы

1. Болт (после демонтажа заменить) (последовательность затяжки см. на рисунке ниже).

2. Кронштейн опоры двигателя.

3. Опора двигателя.

4. Болт, момент затяжки 40 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить)

5 Болт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить).

6 Болт, момент затяжки 8 Н·м.

7 Кронштейн.

8 Болт, момент затяжки 60 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить).

9 Нижняя опора силового агрегата.

10-12. Болты (последовательность затяжки и момент затяжки см. на рисунке ниже).

13. Болт, момент затяжки 60 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить).

14. Болт, момент затяжки 60 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить).

15. Болт, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на + 90° (после демонтажа заменить).

16. Опора коробки передач.

Кронштейн опоры двигателя - момент и последовательность затяжки:

Нижняя опора силового агрегата - момент и последовательность затяжки:

Вывешивание двигателя в монтажном положении

1. Ослабить хомуты (1) и (2), снять воздушную трубу.

2. Снять корпус воздушного фильтра.

3. Отсоединить электрический разъем (1).

4. Отсоединить шланг (2) от адсорбера.

5. Отверткой отпереть фиксаторы (стрелка), отложить бачок системы охлаждения в сторону.